文化觀察者李清志／觀看基隆的方式：「水路」服務更浪漫

觀看城市的方法很多，可以從摩天大樓或高塔頂端鳥瞰，也可以搭直升機繞行，或是搭乘雙層巴士、高架捷運穿梭其間，不同的觀看方式，可以帶來對城市不同的認識。對於一座水岸而言，有一種更浪漫的觀察方式，就是搭船去觀看這座城市。

很多城市都有搭船漫遊城市的行程，倫敦泰唔士河的遊覽船，可以帶你看遍倫敦之眼摩天輪、泰德美術館、千禧橋、倫敦塔橋、以及千禧圓頂、泰唔士偃等；日本東京的隅田川舟遊，可以從淺草上船，順流而下，穿越彩虹大橋，來到台場富士電視台，也可以搭乘依照松本零士「銀河鐵道999」漫畫中的太空船，所打造的科幻風格渡船，甚至搭乘江戶風格的日本料理「屋形船」，享受水上料亭的趣味；芝加哥摩天大樓林立，因此有一種搭船看建築的行程，遊覽船緩緩駛入運河中，由專業的導覽員解說每棟知名大樓的歷史；法國巴黎塞納河上的遊船也十分有名，可以悠閒地看遍巴黎鐵塔、聖母院、藝術橋等等，甚至有餐廳遊船，可以享用法式料理、啜飲香檳美酒，然後遍覽巴黎城市風情。

水岸城市是浪漫的，而且從水面回頭觀看城市天際線，整座城市更顯得美麗動人！可惜台灣城市多半缺乏搭船遊覽城市的機制，白白浪費了城市的水路觀光資源，台北市有淡水河、基隆河，卻沒有妥善的遊船規劃，過去曾經試著去經營這樣的水上路線，後來卻無疾而終；而台南過去雖然有現成的運河系統，卻也沒有類似的城市遊覽船的設置；目前似乎只有高雄市有現成的港區遊覽船規劃，讓觀光客可以搭船欣賞城市風貌。

台灣城市缺乏水路觀光船的規劃，主要原因是港灣行政分屬不同的單位，商港有商港的管理單位，漁港則是另有其管理單位，城市觀光局想要整合協調出水岸遊覽船的機制，並且成為常設路線，並不是一件容易的事。不過基隆市政單位最近突破層層關卡、協調許多公務管理單位，蓋下幾百顆圖章，才終於讓搭船觀看城市夢想實現。

基隆是一座美麗的海港城市，但是我們很少從海上的角度來欣賞這座城市，只有在搭乘郵輪進出港時，才有機會從不同的角度來觀看這座城市。「2022基隆城市博覽會」期間，大會特別安排了「水路」的方式，讓參觀者可以搭船從基隆車站前往正濱漁港，就像世界上許多城市有「水上計程車」（water taxi）或是「水上巴士」一般。

從剛完成有朱銘雕塑群的國門廣場開始，登船開始欣賞基隆這座山海之城的美好，可以遠眺地標山上的「KEELUNG」字樣，以及旁邊舊太平國小改建成的太平青鳥書店；東岸碼頭則可以望見巨大郵輪停靠的港務大樓，然後是海軍陽字號驅逐艦以及派里級巡防艦等，其後則是壯觀的貨櫃碼頭起重機群，這些景觀讓遊客們都大呼過癮！然後遊覽船駛過清法戰爭遺址大沙灣，最後看見許多造船廠、修船廠，以及基隆漁會大樓，進入正濱漁港，最受遊客歡迎的正濱漁港彩色屋就映入眼簾。整個遊船行程非常豐富有趣，兼顧自然景觀與歷史意義，凸顯了基隆這座城市的豐富性。

可惜這樣的「水路」服務，只有在城市博覽會時期才有，衷心期盼基隆將來每天都有「水上巴士」運行港灣，讓遊客就可以更方便地搭船遊覽這座美麗的城市；遊船路線甚至可以穿越八尺門水道，繞過和平島，甚至遠至海科館，讓觀光客可以了解到西班牙人早在四百年前，就已經在和平島生活，並且建立了聖薩爾瓦多城，讓這段水路遊覽行程，可以認識現在的基隆繁華以及過去基隆的深刻歷史。

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