亞洲最古老地鐵「銀座線」翻新：乘載傳統與創新設計，迎接旅客下一次的到來

吸睛亮眼的黃色銀座線，是1927年即通車、以亞洲及日本第一條地鐵之姿存在的重要路線，串連起淺草、上野、日本橋、銀座、表參道及澀谷，繞行著城市中各大繁榮地帶與設施，也乘載著許多人的回憶。在即將邁入百年歷史的重要里程埤前，各車站已逐步完成變身改造展現出新風貌，包含銀座站、日本橋站、京橋站、青山一丁目站、外苑前站都已陸續完工，車站改造以「傳統與創新的融合」為設計理念，同時引進最先進的功能與服務，未來將以全新姿態，迎接每一位造訪東京的旅客。

於2020年10月16日開始以嶄新面貌亮相的銀座站、日本橋站、京橋站、青山一丁目站、外苑前站，每個車站站體都有其設計意念。日本向來穩居台灣人出國目的地之冠，然而隨著國際疫情升溫，旅人們再次踏上這片土地的計畫遙遙無期，可以期待那一天到來，前往東京旅行時搭乘銀座線，親自感受各站體變身後的樣貌。

銀座站

為了讓眾人感受到銀座的精緻、優雅、奢華三大特色，車站內打造出集明亮與精緻於一體的空間，不僅著重設計感，處處融入實用性。銀座站將站內三條轉乘路線以顏色編碼來做區隔，以利乘客辨識，每條線以發光柱體作為裝飾，銀座線是鮮艷的黃色，丸之內線是櫻花紅，日比谷線則是銀白色，貼心設計讓乘客不再困惑，自己究竟是身處在哪條路線的驗票口。

日本橋站

日本橋建於江戶時代的1603年，歷年來經過數次改造升級，無論如何變化，始終是這座城市的象徵之一，日本橋站即以「橋之城」為設計概念，企圖傳遞從江戶時代延續至今的日本橋歷史，營造出能夠感受到繁華活力的空間。

京橋站

京橋站以時間的畫廊為設計主軸，將匯聚了具有歷史建築、藝術品和古董等的城市特色，歷史與現代並存的城市形象。這裡是東京煤氣燈的發源地，於是車站的柱子成為設計呈現重點，柔和的光線宛如媒氣燈，營造出一種溫暖而輕鬆的搭乘氛圍。

外苑前站

外苑前站以「運動的森林」為主題，整個車站被眾多著名觀光景點包圍著，像是令人嘆為觀止的一排銀杏樹、明治神宮棒球場、新國家體育館以及國立競技場等，透過光線明亮的簡潔吊頂，呈現出俐落的運動感，讓聚集在金谷外苑的人們享受視覺響宴。

青山一丁目站

青山一丁目，曾經是德川家康的家臣青山家族的住所，目前就在青山家宅邸舊址的一部分，種植一排青山嶺園的櫻花樹，而青山一丁目站襯著櫻花樹的元素，結合以優雅城市景觀為主題的設計，讓遊客駐足時感受到寧靜與美麗的氣息。