金曲樂團落日飛車的巡演前夕：調整身心，直到謝幕前都不真正算數

本文選自《500輯》Issue60「我的樂迷在全世界」

金曲在即，期待獎落誰家之餘，《500輯》專題把鏡頭轉向國際，試圖探索一個同樣值得關注的命題——持續走向世界的樂團時代。

近年來，有越來越多台灣音樂人將國際巡演視為目標。之於他們，巡演是生存的驗證，也是現場魅力的直球對決；而在踏上更大規模的國際巡演後則升級為身心考驗，不僅要有協作的團隊，還得鍛鍊體魄跟心靈，在一站又一站地跑完以後才能高喊：我的樂迷在全世界！

2022年，全球步入後疫情階段，各國音樂節紛紛復甦、熱鬧展開，台灣音樂人也已經準備好，甚至早在國際巡演的路上或歸途。本期專題與吹音樂主編陳冠亨共同企劃，藉由三組「巡演前、巡演中、巡演後」的音樂人訪談，邀請讀者感受國際巡演的激情與熱血（甚至也有部分厭世⋯⋯），認識巡演的「過程」。

近兩年來，只要跟稍微有在認真聽音樂的朋友們聊到「最成功打入全球市場的台灣樂團」，十個有九個肯定會回我「落日飛車」。2022年初才剛跑完一輪中國巡演的他們，即將在9月至11月飛往歐美展開「夕陽無限好聽」秋季巡迴，足遍西班牙、葡萄牙、荷蘭、比利時、法國、英國、美國、加拿大、墨西哥，讓亞熱帶的浪漫音樂現場，久違地從太平洋這岸，現身大西洋兩岸。

睽違兩年再次出發歐美巡演

名符其實地「樂迷在全世界」，儘管疫情曾打斷飛車前一張專輯《SOFT STORM》的海外巡演計畫，他們至今在串流平台上的聽眾區域分布前十名，仍包含雅加達、萬隆、曼谷、洛杉磯、吉隆坡、昆頌等大城市。作為樂團主唱及「夕陽音樂產業」廠牌負責人的曾國宏跟我說，兩年多沒辦法去歐美演出，沒想到當地的巡演經紀人（tour agent）仍密切聯絡他們，市調各地的主辦單位也保有極高的排秀意願：「身為大家口中的國際化樂團，今年總該證明一下這個稱號並不假。」

曾國宏說這句話時帶著自嘲語氣，如今面對事業碩果，他往往用一種平淡的語氣陳述之。「夕陽無限好聽」歐美巡演場次開賣後，票房相較三年前翻倍成長，表演場館從300到1800人，總計近40個場次，成績亮眼。問及熱賣原因，他卻答道，這兩年的疫情阻隔之下，他們並沒有特別做什麼線上活動來維持海外的市場聲量，頂多是持續發行新歌（有一大部分還是華語歌曲翻唱），維持一種「低度聯繫」罷了。

他甚至很坦白地說，還沒有抵達表演現場，也不知道買票的是旅居的華僑還是在地人，單看這些歌曲的網路留言，都很難判斷不同區域市場的真實熱度。「當然在數據上看，LA還是很多聽眾。畢竟我們都需要提供這些城市的聽眾數據，給歐美的agent、 promoter（主辦單位）作參考。」

後疫情時代的國際巡演

隨著全球巡演復甦，與疫情共存已成為行內共識；巡演成本的統計因子，如今必須加上各國的防疫政策及消費者心理。

以這次飛車的歐美巡演來說，他們首先得確認，歐美政府在年底對演唱會的管控終將解禁，聽眾心態也比較「健康」，不會對於群聚緊張、不必接受過於嚴苛的疫苗認證措施，接著也要評估11月樂團回到台灣後，足以負擔隔離一個禮拜的費用。

務實之必要，計算之必要，音樂作品可以浪漫，但現場活動絕不可能脫離現實。考量烏俄戰爭的影響，飛車這趟特別跟主辦單位提及，希望靠近東歐的城市都先略過；上一輪票房較差的德國，在交通與時間排程上也暫時不排；而第一次前往的葡萄牙里斯本，則先從小場地演起，試試水溫。

當然，把握這次再度到歐美演出的機會，飛車這回計畫準備更充足，以「夕陽無限好聽」之名啟程，不僅要登台演奏，還想拍幕後紀錄片。英國巡迴結束飛往美國前，他們在倫敦有四天的錄音、寫歌安排，預計和當地音樂人合作外，行前的七月，也將分別與泰國、美國、南韓、日本各地的知名音樂人，逐周發表一張七吋的單曲黑膠，最終集成五張一套的boxset合輯。

不只向外擴展，他們也分享巡演資源給八月將發行新專輯的9m88，搭檔客座樂手宋柏緯（在演員的身分之外，他也是飛車廠牌簽約音樂人），擔任歐洲巡迴的開場嘉賓。

談及找9m88搭檔宋柏緯開場的決定，曾國宏解釋，相對於在台灣的表演場次有限，飛車這趟一出去就演二十幾場，對於他們會是格局更大的練功機會：「大家在台灣待久了都有點窒息，剛好88也有新專輯，去了可以宣傳。至於柏緯，我想要帶他去這世界看一看，鍛鍊強健的體魄跟心靈，讓心胸寬大一點、多接受一些刺激。」

沒有要去玩，而是要去工作

從票房熱度到巡演企劃力度都更勝以往，訪談過程中，曾國宏受訪的聲音卻是疲憊多過於興奮的。儘管還有兩個月就要啟程，他仍無法只專心籌備巡演，尚待完成的配樂、編曲、寫歌、製作等工作案，一個接著一個來。今年34歲的他，最近因為長期駝背導致頸椎痠痛，才在物理治療師的建議下，開始上一個月的皮拉提斯瑜珈課。

曾國宏坦言，現在出國巡演，「完全沒有任何期待，但擔心很多，疫情、籌備、場館器材、身體狀態能不能負荷，都很值得擔心。以前覺得好玩，接下來沒有要去玩，而是要去工作。」就算是演出後要跟各地的promoter續攤，也無法純粹以玩心社交了。

飛車每輪巡演之前，都會加大練團頻率，將平常各自行動的團員們召集回來，重新安排演出內容、接歌點，在練習中激活熱情，在每兩天一次的jam session中，維持對樂器演奏的敏感度。曾國宏說，團員乃至廠牌夥伴畢竟都不是第一次出國巡演，看待這趟後疫情下的巡演心態都蠻開的：「底線是活著回家就是成功。」

行李箱內，咳嗽藥、喉嚨藥、胃藥、退燒藥帶好載滿，反正在當前的歐美政策下，表演團隊就算有人確診也可以照演。過慮已無益，疫情風險一直都會存在，唯症狀有強弱差異，除非巡演當下有人非常不舒服，需要更多的醫療支援，不然就趁現在多多運動、睡好睡滿罷。

儘管把巡演視為「工作」，飛車對於演出的高標準，以及身為藝人的自覺仍不馬虎。「夕陽無限好聽」系列，連同品牌合作的舞台服都有所規劃，且不論場地大小，他們都自勉用最高規格的能量去演。在美國各大城市，他們將邀請當地音樂人好友接力開場，結束後還會有東南亞、澳洲、日本，甚至2023年的檔次持續安排公布。

樂團巡演的奧妙是一切都在路上，跨過這一個，還有下一個，你必須和團隊持續調整身心面對，直到謝幕前都不真正算數。畢竟你賣的不是牙膏、口罩、內褲，而是上台後與萬千樂迷共享的激情時刻，有流動的音樂、聲光和集體演奏的人。

◎責任編輯：胡士恩、林亞璇