500續／避免重複購買就是一種永續行為 raingo共享傘打造循環使用的租借版圖

後疫情時代「共享」蓬勃發展，加上電子支付越來越普遍也進一步催生「共享經濟」的多元性。共享傘在日本已經實行四年多，與台灣相似的地方在於都是從交通樞紐開始拓展，再藉由手機App讓民眾能迅速租借並且可以甲地乙還，不僅能增加租借頻率，透過持續性的循環使用也能達到永續真正用意。

以「三贏理念」發想共享傘事業

目前北部已鋪設近500個租借站點，且多數分佈於台北捷運全線的「raingo共享傘」是由執行長余季堯Dwayne、董事長蘇俊嘉CJ Su、技術長程鼎元Yuan等三位所共同創辦。三位原先都在不同領域工作，但透過「三贏理念」：從自己、消費者到合作廠商都能共同得到利益的想法開始，建構出創業之路。

他們坦言，一開始決定「共享經濟」的創業賽道，雨傘並非首要選項。直到有一次Dwayne以及CJ出捷運時遇到大雨，看到愛心傘已被拿取一空，只剩下壞掉的雨傘，頓時切身感到無傘可用的痛點，尤其是人來人往的大眾捷運系統，所以才決定投入共享傘的發展方向。

能設置於台北捷運 絕非偶然

相比國外其他品牌的共享傘機器，體積大、占空間以及需要倚靠固定電源等，完全不適合寸土寸金的台灣環境。經過多次開發、修改後raingo主機不只相當輕薄，甚至還可以使用行動電源來運行，這樣raingo共享傘就能靠在牆邊節省空間，還不會受到電力限制，更貼近業者的訴求，進而打入北部捷運各站點。

不過就算raingo共享傘已經完成台北捷運共117個站點鋪設，並且上個月也完成桃園捷運的設置，但其實過去也遭逢不少阻礙，例如設置前要經過評估、規劃、場勘以及商談等許多複雜流程，不是說想設點就能馬上建構。因此目前raingo共享傘的主要發展區域先鎖定在北北基桃，並以用戶體驗為優先考量。

去年8月上線後，raingo共享傘已達成超過7萬位會員，目前換算下來已經省下數萬支以上的雨傘重複購買行為，以及減少數十萬公斤以上的二氧化碳排放。raingo共享傘服務以捷運站作為首發的方式提高能見度，改變人們既有的消費行為，有效降低一次性雨傘的重複購買問題，達到環保、永續的願景。

避免重複購買 讓既有資源不斷被使用

創立raingo共享傘的核心理念就是「避免重複購買」。許多人在臨時遇到雨天時，直覺反應是購買一把便宜的雨傘應急。然而，這些廉價雨傘往往不被珍惜，使用者常常會忘記把它們放在哪裡，或者隨意丟棄，最終遺失不見。直到下一次下雨時，又會再購買新雨傘，陷入重複購買的循環，無形中造成了大量不必要的資源浪費。

基於「避免重複購買」的理念，raingo共享傘的耐用性及穩固設計就成為首要關鍵。Dwayne提到：「我們期望每一把raingo共享傘的壽命越久越好，要在使用週期內盡可能地被充分利用。」所以raingo共享傘特別設計蓮花造型傘骨，以及採用碳纖維打造中棒，讓雨傘品質更好的同時，也更不易損壞。

歸還率近100％ 實踐共享經濟

raingo共享傘致力於減少大眾「重複購買雨傘」的行為，為此raingo將傘的品質提高，讓使用者能以低價享用堅固耐用的高品質雨傘。通過快速租借與捷運系統設點等多項優勢之下，實現了超過99％的超高歸還率。raingo共享傘並不希望租借者刻意買斷，即便逾時未歸還最高收費799元，雨傘本身歸屬權仍歸raingo所有，期望讓每一把傘能真正做到共享永續。

為確保raingo共享傘能夠被重複使用，每一把raingo共享傘都配有RFID無線射頻識別晶片以及專屬編號，使得raingo能清楚知道每把傘是由誰、在哪裡租借，並且歸還時能立即讀取資料，不用再進入App中進行額外操作。即使是不小心弄丟raingo共享傘，只要有好心人幫忙歸還到機台就不會被扣取最高金額，真正實現共享經濟的本意。

先聚焦共享傘服務 raingo獨特「吃到飽」會員制構思中

從合宜環境的機台設置、穩固耐用的雨傘、便捷的租借系統到完善的配套措施，raingo共享傘展現了相當成熟的規劃與佈局，甚至具備向其他共享領域發展的潛力。Dwayne也提到：雖然未來不排除與其他共享品牌合作的可能性，但目前規劃還是先聚焦於共享傘服務，包括更多的設點規劃以及提高租借便利性等方向。

raingo共享傘更有計畫推出會員月租制，針對不同使用者的需求提供不同方案，讓使用者能在特定時間內持續使用raingo共享傘，不用擔心租借時間拉長後的金額累加問題，免除使用者進辦公室或者回家之後的歸還問題，以吃到飽的模式來增加raingo共享傘使用率，使傘能夠真正實現永續再利用。