2023台灣光環境獎決選作品：探索虎尾鐵橋、時空暗線等七個引人入勝燈光設計

光的存在，不僅是點亮環境的照明，更是勾勒建築輪廓、甚至與土地共舞的節奏韻律。第六屆「台灣光環境獎」今日（9/27）公佈最終決選入圍名單，由「THE DARK LINE時空暗線」、「思映之間」、「南海書院」、「虎尾鐵橋」、「嘉義火車站廣場」、「日常家話：鹽埕第一公有市場改造」、「框框裡的風景」共七件作品進入決選，類型涵括生態自行車道、公共藝術、文教機構、橋梁、車站、市場、公共廁所等，範圍甚廣，預計將於11月24日揭曉大獎得主。

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入圍「台灣最美的光」獎項決選！七件精彩作品一次看

「台灣光環境獎」自2018年創立至今，向來被譽為「台灣最美的光」之獎項。然而照明的美好，未必是鋪天蓋地的熠熠奪目，有時曖曖內含光的模糊也能擄獲人心。

然而，設計再美，也不能先於使用者需求，一如本次入圍決選作品之一「鹽埕第一公有市場改造」的瓦豆We Do Group設計師江佶洋，說到改造之初，原先想將屋頂天窗整個打開，卻在被攤商徹底調教後認知到，敞亮的自然光對於販售生鮮食品的業者而言，並非最好的選擇，為此他以極其輕巧的照明介入，創造出一種能得以融於市場的生活感，讓光成為一種看似不存在，卻又徹底優化環境的一道魔法，施展於此。

想知道照明設計為何引人入勝？來瞧瞧七件入圍決選作品吧！

縫合燈光藝術之美！讓移動成為一種五感享受

位於環狀線板橋站的「思映之間」，是法國藝術家丹尼爾·布罕（Daniel Buren）的大型公共藝術。藝術家整合車站周圍環境與元素，並將人行動線以及時間的概念融入其中，以慣用的8.7公分條紋的藝術語彙、搭配9種色彩板材及月台15種彩虹列柱，運用高明度、高彩度、高對比的色彩組合，營造強烈的視覺效果。隨著在空間移動，旅客得以沉浸於色彩變化、時光流影之中。

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總長3,192M、座落北台灣牡丹與三貂嶺間的「THE DARK LINE時空暗線」，原為封閉近40年的舊隧道，卻富含有機地貌、苔蘚蕨類、蝙蝠棲息等自然生態。為此，設計團隊達觀規劃設計攜手西班牙米及米（mICHELE & mIQUEL）設計，以有節制、低亮度、看不見光源的照明設計，凸顯舊隧道與地貌本身的場所精神。不只將光線對生態的影響程度降至最低，走入其間，微弱的光線更是令人打開五感，進而能細細感受、品味這條路徑獨特、融以生態、聲學、色調與氛圍的迷人小徑隧道。

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與時代並肩而行的當代照明設計

國立臺灣藝術教育館-南海書院是台灣唯一以藝術教育為發展任務的國立機構，館舍歷經不同時期的更迭，建築源流已有近百年之久，亦被指定為台北市歷史建築。因入口的神橋，與漢、和、西洋混合建築樣式的建築立面，為整體視覺重點，為此，沁弦築影照明設計特別聚焦建築細節與景觀的相互呼應。此外，第一展覽廳更使用燈控系統融入自然光源，使空間隨著時序有著細緻表情變化，同時也讓園區由外而內連成一氣，形塑出優雅而靜謐的氛圍。

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至於擁有近百年歷史的雲林縣定古蹟「虎尾鐵橋」，是虎尾作為糖都「百年糖業」的歷史見證。雖然現已不復見火車穿越鐵橋的場景，但藉由沁弦築影照明設計林靖祐設計總監，以巧妙的動態燈光模擬火車行駛意象，使大眾得以重返往日時光。整體橋梁以4000K冷白色光凸顯鋼骨結構之美，並以隱藏於步道扶手、橋體結構間的3000K暖色間接照明，貼心地避免燈光直射的刺眼及眩光，確保行人遊橋動線的安全。

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此外，面對1933年台灣首座現代鋼骨鋼筋混凝土車站「嘉義火車站」的輝煌，如今看來似乎已有些不合時宜。為此嘉義火車站廣場設計，由沈庭增主持建築師攜手艾歐照明設計廖玉妮主持燈光設計師，在總結都市交通發展下，站前廣場車輛壅塞、人行道需求等問題，依據人的動線，增設兼具遮陽及雨遮功能的曲線候車棚，照明層次也藉由雨遮次序，從外到內、由暗而亮，扮演引導旅客及進出站心情轉換的功能。另外，改造後車站大廳也配合戶外景觀的低色溫，將色溫調整為4000K，使整體視覺感受更趨一致。

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引光入室，邀空間新生

具有70多年歷史的鹽埕第一公有市場改造計劃，由一起設計辜達齊攜手瓦豆製作江佶洋設計總監共創完成，設計團隊從整體環境改善的角度出發，並以當代美感優化內部空間。首先打開遮蔽的天花，重現木結構屋頂的建築之美，並引入自然天光增加市場採光及通風；同時亦仔細計算日光的軌跡，避免日照直射攤位影響保鮮，顧及攤販的需求。而從屋架汰換的舊木料也回收利用，轉化成具設計感的燈具點亮市場，並藉由引光入室，重新活化傳統市場。

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至於高雄市立美術館圓形廣場前的公共廁所「框框裡的風景」，則是由曉房子聯合建築師事務所操刀，因基地所處位置較低，因而存在通風及採光不佳等問題，為此許晃銘建築師設計團隊透過打開新窗口與創造弧型牆面，引入大面積自然光，不只增加空氣對流，同步亦以低色溫的間接照明，解決原先直接燈光過強的問題，使光線柔化樓層板並增加視覺開闊度，讓美術館質感的光線也能流淌於公共廁所空間之中。

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