新世代品味×豪華電能 SENS主廚吳定祐與Lexus RX 450h+的從容節奏

2025/11/28 記者陳威任／專題報導

在任何競技場上，總有經驗老到的沙場老將，也不乏備受期待、準備扛起大旗的後起之秀。正是新舊交鋒、你來我往，才能激盪出更多火花與風格，無論是日漸競爭的法式料理市場，或品牌林立的豪華汽車領域皆然。

年僅30歲便多次獲得米其林肯定與《500盤》佳績的SENS主廚吳定祐，正是這股新世代力量的代表。此次，他與在百年對手環伺下仍成功於全球豪華市場占有一席之地的日本品牌Lexus攜手，以職人精神與生活日常為題，呈現屬於主廚的品味與步調。

吳定祐擔任主廚的SENS獲得包括500盤、500甜及米其林等獎項肯定。攝影／陳立凱

細節控的日常：料理與駕馭的共同語言

法式料理主廚的一天從不浪漫，開發菜單、帶領團隊外，還有行政與營運事務等著他。對注重細節、要求敏銳的他而言，開車往往是最能放鬆、思緒最清明的時刻。

作為一位專業主廚，他的專注近乎「細節魔人」。火候、調味到擺盤，任何細節皆無法妥協。而在拍攝RX 450h+時，他自然將這份敏感帶入生活，手指滑過皮革紋理、視線停留在內裝線條，連座椅回饋都像在品味料理層次，盡享日本職人的款待。

作為細節控，吳定祐對於車款的用料、觸摸的感覺及設計的質感都相當追求。攝影／陳立凱

問起法式料理特色，他說：「精準、技術、品質與呈現。」真正打動人的不是浮誇視覺，而是每個元素皆有意義。對他而言，真正的優雅，不是讓團隊拼命填補不必要的細節，而是在有限的人力與時間裡，把最有價值的部分放大，他相信唯有廚師過得幸福，料理送入口中才真有幸福感。

靈感在路上：駕駛，就是思考的起點

對於這一位帥氣的年輕型男主廚而言，每一天可能不算是談笑風生的「優雅浪漫」，而是極度講求精準的「效率至上」

吳定祐說，雖然餐廳進貨有固定合作的廠商配合出貨，但他還是很喜歡跑去高級超市、市場甚至是產地逛逛，看看當季蔬菜及各種新鮮食材，這些「第一現場」的資訊，會直接進到他腦子裡，變成設計菜單的素材庫。

吳定祐喜歡透過採買食材來找尋靈感。（場地協力/ Mia C'bon）攝影／陳立凱

寬敞的RX 450h+，不僅可以將採購食材放好放滿，大空間更能給家人朋友最好的舒適體驗。攝影／陳立凱

偶爾，他也會只是開車漫無目的亂晃，尤其是在心煩或壓力大到需要「暫時離線」的時候。夜裡的高速公路、城市邊緣那些不那麼熱鬧的路段，成了他消化情緒的流動基地。

更重要的是，車子對他來說還有一層「保護」的意義。不只是保護自己，也保護家人。當爸媽從高雄上來台北、哥哥來找他時，他可以開車去接，把家人安穩地載在同一個空間裡，一路聊天、分享近況。那個車艙裡的聊天溫度，是任何通勤工具都取代不了的。

吳定祐說，因為父親是Lexus忠實車主的關係，所以他曾經在剛拿到駕照時，開著父親的RX來練習技術。那段記憶在他心裡刻得極深，父親坐在副駕。對很多人來說，可能會是一段充滿緊張或指令的回憶，但他記得的，是一種沉穩而堅定的信任。

「我爸那時候沒有顯得緊張或是害怕我撞壞車，而是給我一種默默支持陪伴的感覺。」吳定祐說，對平時不算特別多話、也不太會用口頭鼓勵來表達支持的爸爸來說，願意把車鑰匙交給剛會開車的兒子、安靜地坐在旁邊，就是一種很深的信任。

記憶中的RX方向盤手感紮實、怠速寧靜、隔音良好，內裝木飾與中控台招牌設計的內嵌指針時鐘，都是他記憶中屬於Lexus的質感符號。也因為那是父親的愛車，讓他心中一直將休旅車視為是成熟大人的象徵。

吳定祐現在私底下是開一台Coupé，他認為這是屬於年輕時圓夢的選擇，享受流線漂亮的車尾；但他也說，等人生進到下一個階段，有了另一半及小孩，需要更多空間放兒童安全座椅及裝備時，換上一台空間更大的休旅車，好像也是順理成章。

「我覺得那是一種『長大』的象徵，但不是妥協。」在他看來，未來換休旅車不是放棄對車的喜歡，而是生活型態改變之後，自然而然做出的選擇。但對他而言，帥氣依然很重要，例如RX，就屬於那種可以很穩重很溫暖，但也能展現帥氣的車款。

家人的支持，是另一種「動力」

有趣的是，雖然爸媽在商界創業、經營貿易公司，看起來和廚房是兩個完全不同的世界，但在他選擇走廚藝這條路時，家人沒有要他「再想想」。

從一開始在學校求學階段，到後來逐漸闖出名後、成為主廚、甚至獲得米其林一星與500盤等肯定，爸媽都悄悄在背後關注，看新聞報導、為他剪下版面、在朋友面前帶著一點驕傲地介紹。

「如果當初我做壞一道菜，就被說『你沒天分，不要做了』，可能今天就不是現在這樣。」吳定祐說，除了自身的努力外，家人們的支持，就像是另一種動力，推動著他，讓他持續投入餐飲事業之中，所以他也要用自己的成績，回報家人們當初支持他的選擇。

RX 450h+能動能靜，雙動力同樣充滿魅力

RX 450h+插電式油電複合動力，象徵著Lexus電動化策略邁入更成熟的一步。2.5升插電式油電動力系統透過前後電動馬達搭配高容量鋰電池模組，綜效輸出達309匹馬力，並以E-Four電子式四輪驅動精準分配動力。在NEDC測試下擁有81公里純電續航里程，能源局公布的平均油耗更來到驚人的74.6 km/L，為RX帶來前所未有的節能效率。

RX 450h+插電式油電複合動力，不僅象徵著Lexus電動化策略邁入更成熟的一步，也是Lexus Electrified電動化願景重要的一環。攝影／陳立凱

然而真正打動駕駛者的，不只是數據，而是駕馭起來的質感。「開起來很寧靜又很輕快，有點不像印象中的休旅車！」正因為RX 450h+展現輕盈俐落的動態回饋及豪華平穩又帶點輕快的非典型休旅設定，讓吳定祐印象深刻。

當道路環境需要更多衝勁，油門深踩，引擎與電能雙重協奏一氣呵成，輸出順暢無縫，充分展現豐田集團引以為傲的Full Hybrid技術底蘊。

之前就有計畫想要換電動化車款的吳定祐，這次也同步體驗了RX的嶄新動力技術，寧靜卻有充裕的性能輸出，讓他印象十分深刻，尤其是純電起步帶來的輕盈感，打破過往他對休旅車可能較為沉穩的刻板印象。

此外，對於像吳定祐這類型仍喜歡燃油車駕馭特性，但又想要感受新世代電動車駕馭的車主而言，插電式油電車兼具燃油及電動特性，省油同時又擁有優異綜效輸出，可以輕盈地在都會通勤，也能不費力地深入山林，不只能靜也很好動，又不需要調整駕馭習慣，對於日常忙碌工作的每一位專業工作者而言，是非常容易上手的電動化車款。

Lexus RX 450h+兼具燃油及電動化的特色，提供更多元的駕馭體驗。攝影／陳立凱

PHEV的一大優勢就是日常短距離通勤不再倚靠燃油，卻同時免除里程焦慮。旅途中鬆開油門或踩煞車，都能藉由動能回收進行補電；若行程更漫長，只需一個按鍵，即可強制引擎進行回充，一切從容無需改變駕駛習慣。

在道路上，展現屬於自己的從容

隨著人生階段不同，吳定祐也開始重新思考「車」在生活中的角色。過去開Coupé追求的是帥氣與風格，隨著未來多了家人、工作與責任，他希望車子能陪他應付更多現實情境。

而RX 450h+正是那個在不同情境下都能滿足需求的好夥伴，不論清晨或深夜，出門時安靜不吵鬧，也讓他能在上工前先讓思緒慢慢聚焦。載著爸媽或哥哥時，空間寬敞、乘坐舒適，就是最直接的安心。偶爾晚上繞繞路、散散心，它又能給他需要的輕鬆感。就像主廚在料理與生活間找到的平衡一樣。對他而言，真正的帥氣不是張揚，而是游刃有餘，在前進的道路上，展現屬於自己的從容。