三貂嶺生態友善隧道「時空暗線」！吳忠勳獲得2023法國GRAND PRIX AFEX首獎肯定

以「The Dark Line時空暗線」為名的「三貂嶺生態友善隧道」改造工程，於2023年5月18日威尼斯建築雙年展期間，獲得法國建築師境外設計大獎（GRAND PRIX AFEX 2023 AWARDS）首獎肯定，不但從全球10件入圍作品中脫穎而出，更是唯一一件景觀構築作品。

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為什麼有「時空暗線」「三貂嶺生態友善隧道」兩個名稱？

建築師吳忠勳以「時空暗線」重新為這條路線命名：包含兩個山洞的這條步道，「暗」這個字用得巧妙，是為了保護山洞裡原始住民蝙蝠而來，即使改造，整體照明只提供腳邊的光線，留下頭頂最暗的空間給蝙蝠。但很貼心的新北市怕民眾不理解這條線的意義，而用簡單易懂的「三貂嶺生態友善隧道」名之。無論是「時空暗線」或「三貂嶺生態友善隧道」都不難理解大家為了保護生態用盡心思。

三貂嶺生態友善隧道背景

瑞芳站至雙溪站，共有9座舊隧道，當地有台語俗諺「一錢鑽九孔」的說法，9座隧道至今，已經有4座舊隧道開闢自行車道，吸引更多人前來，而近期開放的「三貂嶺生態友善隧道」，是已經荒廢30年的宜蘭線鐵道隧道，不但打開這條總長3.19公里的舊隧道，更打造成全台第一條「鋼筋自行車道」。

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時空暗線的設計概念

20世紀初，北台灣的煤礦開採都是靠鐵道運送出口，日本殖民時期建造了巨大的鐵路工程，隨著採礦活動在1990年代沒落，這些鐵路不再使用漸漸荒廢，20年後，新北市啟動文化路線和徒步旅行計畫，想要重新連結歷史路徑與被廢棄的工業遺址，2018年開始啟動重建計畫，希望能改造2條歷史悠久的鐵路隧道，對達觀景觀建築師吳忠勳來說，更著要的是保護當地景觀的歷史和生態（尤其是蝙蝠洞裡的蝙蝠）。

保護當地景觀說來簡單，對達觀團隊來說要如何才能在不破壞的情況下修復隧道？有沒有可能在脆弱光滑的泥土壁上加裝人行天橋？他們選擇使用「鋼筋」打造現代版的新鐵路，在鐵欄杆之間留下縫隙，讓大家可以在縫隙間窺見植物與地質的自然狀態，更以50萬條曲折、鏤空且平行鋪面的鐵欄杆，讓腳下佈滿岩石、原始的泥地和豐富植物。連續兩座山洞里的步道也都是以鋼筋鋪成，目的是為了保留地上原有的山泉水。

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環境永續才是修復舊鐵道的初衷

隧道中將降低人工照明對環境的影響，卻又能引導遊客腳下的路徑，更保留蝙蝠群聚住所，希望對大眾打開歷史路徑同時，也能不打擾蝙蝠棲息地。但開放後建築師吳忠勳也在自己的臉書上感嘆「The Dark Line時空暗線，已經開始讓許久不曾被關切的牡丹三貂嶺兩聚落有了新的氣息，人潮變多了，大家都開始有生意可做了，雖然大家現在也很難在鏡面池那拍到一張有質感的照片，因為人真的太多了也影響遊憩品質，但大家要記得，這些保留下來的歷史痕跡、環境與生態才是吸引大家前來的元素，不是鋼筋棧道。我們需要正視營運管理的議題，讓環境能更永續，不然，這工程帶來的效益就會只是曇花一現而已。」

注意：進入「時空暗線」的山洞路段時，拜託千萬不要尖叫、也不可以恣意使用手電筒，在山洞頂部棲息的原始蝙蝠，因為遊客進入的聲音，還有光線干擾，都被嚇跑了。必須珍惜建築師保留原始地貌與住民，讓更多人可以體驗不一樣的生態、靠近歷史軌跡的心意。

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假日請預約申請入場

新北市政府提醒大家「三貂嶺隧道及三瓜子隧道自行車道，串聯雙溪牡丹和瑞芳三貂嶺兩地觀光路線，是青春山海線低碳旅遊中最新路線，為減少交通衝擊，並考量隧道內使用空間有限，假日時需透過網路申請入場。沿途設有解說牌說明場域特色，現場並提供導覽員解說服務，民眾可至預約網站申請導覽。」

三貂嶺生態友善隧道 The Dark Line時空暗線

地址｜新北市雙溪區雙溪牡丹和瑞芳三貂嶺交接處

開放時間｜星期二～日8:30~16:30（步行遊客最後入園時間為16:00，週一公休）

平日｜無需預約，人數總量管制，隧道內同時超過120人時採一進一出管制。

假日｜預約總人數上/下午各120人，分為兩梯次預約，採實名制登記。

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