Cartier Privé 把鐘錶史納為己有

路易卡地亞對外表造型無止盡的探索，為品牌在鐘錶的歷史上奠定了造型藝術大師的基礎。不過在1960年代之前，還是由家族經營的卡地亞並非今日跨國器械的規模，手工精製的Tank，年產量不到50枚。在家族傳人Pierre Cartier於1964逝世之後，品牌開始邁向國際並獲致成功，而事實證明，這是一個絕佳的歷史時間點。

小標：從Collection Louis Cartier，到Collection Privée Cartier Paris 傳統製錶產業在經歷了1970年的石英革命與動盪，傳統品牌開始探索不同的可能。此時正值卡地亞商品開始更為多元化的品牌成長期間，便於1981年開始針對品牌的愛好者推出名為「Collection Louis Cartier」的鐘錶系列，以既有的經典錶殼，搭載石英機芯，走向量產。

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1990年代，傳統製錶找到石英機芯之外的一條活路：聚焦走時以外的高階複雜功能及具有特色的結構，獨立製錶師開始崛起，機械機芯成為高級製錶的標誌。隨著搭載石英機芯的「Collection Louis Cartier」在1990年告終，卡地亞在1998年開始推出「Collection Privée Cartier Paris」（簡稱CPCP）的鐘錶系列，重振其製錶決心，也成為當今收藏家最愛的「Cartier Privé」的前身。

「Collection Privée Cartier Paris」別具時代意義。這個系列不僅回顧了卡地亞開創錶殼造型的黃金時代，也促使品牌重訪他們最經典、最精緻、也最稀有的手工機芯傑作。以往僅為尊貴客戶量身定訂製的作品，例如1935年的單按把計坦克腕錶等，成為這個系列豐富多樣的取材對象，因各式各樣以往較罕為人知的製錶傑作也為卡地亞的製錶經驗打響名號，CPCP也逐漸成為全球日益茁壯的鐘錶收藏族群的心頭好。

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Cartier Privé實現全自製的卡地亞巔峰鐘錶傑作

CPCP在2008年停產，不過很快地，卡地亞在2015年開始針對鐘錶藏家推出Cartier Privé系列，每一兩年精選一款經典歷史傑作，以限量方式重現。2015年推出的首個系列，就是無數藏家夢寐以求的逸品：Crash de Cartier。CPCP與Cartier Privé最大的差異在於機芯：卡地亞在推出CPCP的時候，通用機芯為鐘錶市場主流，並沒有自製機芯的概念；較為複雜的結構則是與專業製錶師的工作室合作打造。

隨著卡地亞於2001年開始在瑞士拉夏德芳（La Chaux-de-Fonds）成立卡地亞腕錶工坊，除了自製機芯，也開始將完整製作一枚腕錶的所有工序都納入旗下。2015年亮相的Crash鏤空腕錶，所搭載卡地亞9618 MC型機芯，就是一枚完全為了Crash造型錶殼打造的異形機芯：這款機芯的設計，從一開始便以鏤空機芯為基礎，完全鏤空的錶盤被誇張扭曲的羅馬數字時標佔據，支撐機芯的，正是這些數字時標。

這枚腕錶的誕生，不僅為Cartier Privé揭開序幕，也印證了卡地亞作為造型雕塑大師的製錶理念：局限既為限制亦是指引，皆為靈感的源泉。Cartier Privé在2017年迎來第二枚作品：Tank Cintrée中央坦克。2017年適逢坦克腕錶歡慶一百週年，除了全面更新推出的各式坦克，卡地亞更選擇了最早人體工學的Tank Cintrée作為限量發行的作品，搭載專為弧形錶殼設計的鏤空9917 MC型手動上鍊機械機芯，在兩片通透的藍寶石玻璃中，僅顯露指針與分鐘軌經典元素，以及與TANK Cintrée腕錶弧形造型相契合的層疊齒輪。

這樣的高級製錶理念延續到2019年的Tonneau、2020年的Tank Asymétrique、2021年的Cloche。當然，除了可以完整看到機芯的通透鏤空版本，卡地亞也為這些Cartier Privé打造了非鏤空的版本，這些時標、面盤裝飾、變形的羅馬數字等，在外觀上更為貼近歷史經典，也是許多藏家鍾愛的細節。

繼2022年重訪較為特殊款的Tank Chinoise與2023年的經典坦克Tank Normale之後，2024年，1912年誕生的經典Tortue，則在眾所期盼之下，將會是Cartier Privé迎來的第八個經典系列。

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