祝山車站改建重啟!全台海拔最高、α造型棚頂設計打造阿里山新地標
歷時三年、全新改建,具有優雅α造型棚頂設計的祝山車站已正式啟用!自2023年11月21日起,觀日列車也恢復停靠祝山車站,並邀請大眾在搭乘林鐵前往觀賞日出景致之餘,不妨也佇足美麗的祝山車站,親炙全新車站與自然共生的優雅流線之美。
做為臺灣鐵路最高點、海拔高達2451公尺的祝山車站,在林鐵及文資處、許育嘉聯合建築師事務所、沈明信聯合土木技師事務所、大將作營造多方聯手下,自2020年改造至今,在克服地勢、天候與疫情等種種困境後,終於完工重啟!來一睹祝山車站改建後的三大設計亮點吧!
亮點1:將山巒意象融入屋頂設計
祝山車站改建工程,以「光明的起點」為發想,將雲霧繚繞山巒之意象巧妙融入屋頂設計,利用車站自然的地形坡度,從月台、前廳、主要階梯和觀日涼亭,彷若旅客穿越雲浪登上觀日平台之後,迎接日出破曉。同時車站也保留弧形月台,延續文資價值,是國民記憶中最美的曲線,以α造型棚頂設計引人入勝。
亮點2:以國產材、鄒族文化圖騰突顯在地氛圍
車站以國產材如紅檜、柳杉與相思木材的結合,包覆柔化月台鋼構,不只剛柔並濟的溫潤質感,同時也易於維護。此外在車站大廳、月台地坪木紋平板磚斜紋鋪,及入口意象菱紋天花板,皆汲取在地鄒族文化圖騰,不只呼應其凝聚信念力量的庫巴意象,更將在地鄒族部落元素轉化成空間元素。
亮點3:兼顧生態保育與自然地景共生
此外,車站也兼顧人文與自然的友善環境措施,包括月台採筏式基礎設置400噸雨水回收池,每次注滿水可供2個月使用,大大改善山區缺水問題;同時也調整主樓梯屋頂開口,藉此保護珍貴的原生紅檜生長環境,並回植車站原植栽,輔助植生復育,以可控制溢光之低色溫無藍光照明,降低生態影響。另一方面,為了減少邊坡地質之擾動,亦保留原有樓梯基礎,以「微型樁作」做為主樓梯支撐,再結合低反射有色透明電梯避免鳥擊窗殺危害,再搭配無障礙動線,創造更友善溫暖的旅遊體驗。
重新改造後的祝山車站,不但兼具美感、文化、景觀、生態永續,以及友善服務概念,同時也為阿里山林鐵創下全台海拔最高車站、首座鑽石級綠建築高山車站、首個採用智慧生態照明的車站、第一座具蓄水功能月台車站,及第一座雙層單側岸壁式弦月造形月台的殊榮,讓大眾到此一遊時也能實際感受一座車站與土地共生的美好。
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