文化觀察者李清志/觀看基隆的方式:「水路」服務更浪漫
觀看城市的方法很多,可以從摩天大樓或高塔頂端鳥瞰,也可以搭直升機繞行,或是搭乘雙層巴士、高架捷運穿梭其間,不同的觀看方式,可以帶來對城市不同的認識。對於一座水岸而言,有一種更浪漫的觀察方式,就是搭船去觀看這座城市。
很多城市都有搭船漫遊城市的行程,倫敦泰唔士河的遊覽船,可以帶你看遍倫敦之眼摩天輪、泰德美術館、千禧橋、倫敦塔橋、以及千禧圓頂、泰唔士偃等;日本東京的隅田川舟遊,可以從淺草上船,順流而下,穿越彩虹大橋,來到台場富士電視台,也可以搭乘依照松本零士「銀河鐵道999」漫畫中的太空船,所打造的科幻風格渡船,甚至搭乘江戶風格的日本料理「屋形船」,享受水上料亭的趣味;芝加哥摩天大樓林立,因此有一種搭船看建築的行程,遊覽船緩緩駛入運河中,由專業的導覽員解說每棟知名大樓的歷史;法國巴黎塞納河上的遊船也十分有名,可以悠閒地看遍巴黎鐵塔、聖母院、藝術橋等等,甚至有餐廳遊船,可以享用法式料理、啜飲香檳美酒,然後遍覽巴黎城市風情。
水岸城市是浪漫的,而且從水面回頭觀看城市天際線,整座城市更顯得美麗動人!可惜台灣城市多半缺乏搭船遊覽城市的機制,白白浪費了城市的水路觀光資源,台北市有淡水河、基隆河,卻沒有妥善的遊船規劃,過去曾經試著去經營這樣的水上路線,後來卻無疾而終;而台南過去雖然有現成的運河系統,卻也沒有類似的城市遊覽船的設置;目前似乎只有高雄市有現成的港區遊覽船規劃,讓觀光客可以搭船欣賞城市風貌。
台灣城市缺乏水路觀光船的規劃,主要原因是港灣行政分屬不同的單位,商港有商港的管理單位,漁港則是另有其管理單位,城市觀光局想要整合協調出水岸遊覽船的機制,並且成為常設路線,並不是一件容易的事。不過基隆市政單位最近突破層層關卡、協調許多公務管理單位,蓋下幾百顆圖章,才終於讓搭船觀看城市夢想實現。
基隆是一座美麗的海港城市,但是我們很少從海上的角度來欣賞這座城市,只有在搭乘郵輪進出港時,才有機會從不同的角度來觀看這座城市。「2022基隆城市博覽會」期間,大會特別安排了「水路」的方式,讓參觀者可以搭船從基隆車站前往正濱漁港,就像世界上許多城市有「水上計程車」(water taxi)或是「水上巴士」一般。
從剛完成有朱銘雕塑群的國門廣場開始,登船開始欣賞基隆這座山海之城的美好,可以遠眺地標山上的「KEELUNG」字樣,以及旁邊舊太平國小改建成的太平青鳥書店;東岸碼頭則可以望見巨大郵輪停靠的港務大樓,然後是海軍陽字號驅逐艦以及派里級巡防艦等,其後則是壯觀的貨櫃碼頭起重機群,這些景觀讓遊客們都大呼過癮!然後遊覽船駛過清法戰爭遺址大沙灣,最後看見許多造船廠、修船廠,以及基隆漁會大樓,進入正濱漁港,最受遊客歡迎的正濱漁港彩色屋就映入眼簾。整個遊船行程非常豐富有趣,兼顧自然景觀與歷史意義,凸顯了基隆這座城市的豐富性。
可惜這樣的「水路」服務,只有在城市博覽會時期才有,衷心期盼基隆將來每天都有「水上巴士」運行港灣,讓遊客就可以更方便地搭船遊覽這座美麗的城市;遊船路線甚至可以穿越八尺門水道,繞過和平島,甚至遠至海科館,讓觀光客可以了解到西班牙人早在四百年前,就已經在和平島生活,並且建立了聖薩爾瓦多城,讓這段水路遊覽行程,可以認識現在的基隆繁華以及過去基隆的深刻歷史。
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