【台灣設計展】劉真蓉：用設計串連新竹，讓城市最大能量被看見
「新竹市雖然小，但在公共建設方面，這幾年花了很多心思和魄力進行改善。」2020台灣設計展在新竹市開展，對總策展人劉真蓉而言，一座城市的設計展意味著「城市的入口」，如何創造全面性的都市體驗？爬梳都市紋理、深掘地方故事，是策展命題和思考的必經之路。
從過往幾年的作品，可看出劉真蓉的策展特質。從荷蘭貝拉罕建築學院（Berlage Institute）畢業，曾在知名建築事務所MVRDV工作過的她，擅於從都市設計和建築思考，大尺度地整合時間和空間，拋出具實驗性的、可長遠思考的議題。如2016白晝之夜以台北西區為舞台、串起北門週邊場域；2019年文化博覽會串連台北古縱貫線鐵道，從華山、空總，再到臺北機場與松菸文創園區，以空間串起民眾對城市發展的記憶，都可見鮮明的策展脈絡和風格。
但劉真蓉強調，策展手法並非一昧複製，而是從每次深入的議題研究而來。2020台灣設計展在新竹，她發現三個可深入思考的命題：科技城市、公共廊道、鐵路交通。
劉真蓉坦言，科技曾是她最煩惱的一題，「它很難人性化或被產出，能否打動人也是個問題。」但回到城市的本質思考，讓她最終選擇面對，「新竹不只是這座城市本身，它代表了台灣，透過半導體產業與世界連結，這就是它的ID。」劉真蓉與團隊改造新竹市立體育館，以登入數位世界為概念，建立六大場景，呈現新竹的個性與發展。
從鐵路交通和公共建設來看，劉真蓉認為，多數本地人和外地遊客仍以火車作為直達新竹市區的主要交通工具，若以火車站為中心，串連站前的「舊城區」與後站的「新竹公園」，將會是新竹市未來發展的優勢之一。「翻開日治時期資料，我們發現當時日本人對新竹公園的規劃非常完整、明確。」新竹公園在整座城市的定位，被視為一個具創造性、娛樂性的「主題公園」，有動物園、池塘、景觀，還有競技體育場；而最受大眾喜愛的新竹城隍廟和各式小吃，距離火車站步行約10分鐘即可抵達，舊城區還有豐富的舊建築和人文歷史，「車站有故事感、生活感，只要沿線生活經驗重新建立起來，這座城市如何吸引人前往、如何讓人停留？就會有很多機會可以思考。」
回到最初的思考，如果設計展是一座城市的入口，今年台灣設計展從新竹市政府、策展團隊到地方團隊，大家共同的目標，就是「串連」，串起城市最大的能量被看見。「新竹有很好的故事基底，也有最新的產業面向未來。」不論是新竹公園以科技為主題的主展區，或是散佈在舊城區老建築的展間，劉真蓉期待大眾能沿著超過兩公里廊道，透過身體探索，有所新發現。
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